سيارات الهايبرد وابرز 4 سلبيات في انظمتها

قدمنا في هذا المقال شرح حول سيارات الهايبرد وانظمتها بين سلبيات وايجابيات

انظمة سيارات الهايبرد

السلبيات:

1. مافي احد يعرف يصلح انظمة الهايبرد الا الوكيل فقط بالوقت الحالي
2. قطع الهايبرد في الغالب بتكون متوفره عند الوكيل فقط
3. بطارية الهايبرد لها عمر افتراضي كل ما استخدمتها تقل كفائتها
4. بناءً على ذلك سعر السيارة عند البيع يطيح بفارق كبير

الإيجابيات:

• هدوء القيادة
• قوة السيارة في الغالب اقوى من اللي تشابهها بمحرك بنزين
• توفير الوقود بالطبع والممشى العالي على التانكي الواحد (تناسب اللي يسافرون بشكل نسبي، وتفرق مع اللي يستخدمها داخل المدينة بشكل اكبر )

رأيي عنها ؟

• لا تشتري سيارات الهايبرد الا وانت ناوي انها ما تطلع من كفنك وتحتفظ بها او ما يهمك سعر البيع
• وما عندك مشكلة بعد ممشى عالي او 10 سنوات تغير لها بطارية او يضعف أداؤها
• ولا تشتري سيارة هايبرد على اساس انك بتوفر بنزين لأنك بتدفعه في صيانة انظمة الهايبرد والفرق في الشراء وايضا البيع
• لكن حلوة للي يدور التوفير اليومي وما يهمه اللي على المدى البعيد .
• واذا قررت تشتري هايبرد لا تشتري غير تويوتا في الوقت الحالي لأن تويوتا ناجحة فيه من القدم وبدأت بالنظام هذا من 1997 على تويوتا بريوس واستعملت نظام الهايبرد على الكامري من بداية جيل 2006 ونظام الهايبرد شغال إلى الان عليهم
• عندك الهايلاندر والرافور والكامري والان الكورلا

• وهنا رأيي مالك عن الهايبرد على الهايلاندر

1. حتى تستفيد من الهايبرد لازم قيادتك تكون هادئة الي يسرع و يسابق ماتنفع له
2. الي بياخذ هايبرد يكون هدفه التوفير اولا واخيرا

• بطاريات الهايبرد بتويوتا نوعين

1. نيكل مثل الهايلاندير هذي تتحمل الحرارة العالية و عمرها طويل
2. ليثيوم طاقتها المخزنة و الطاقة الي تطلقها اعلى بكثير واخف وزن وتستخدم في اللكزس و سيارات تويوتا الاداء العالي

• وكلها تحتاج الى تهوية وان تعمل في بيئة حرارة داخل الكبينة حول 35
• الزيادة و النقص يتدخل كمبيوتر السيارة في ايقاف عمل البطارية كنوع من الامان.